为保证江西省轨道交通设计资本投放和中長期股权募资偿还债务，化解轨道交通设计资本太紧张毫无秩序的局面，驱动轨道交通大型项目太顺利设计，体现现今民政投放等轨道交通资本的投資提升、股权募资保障 和还本付息成效，放缩地方镇地方政府性资本适用成效，201一年九月，省地方镇地方政府审批权新设江西省轨道交通设计投資投入资金股权投资基金（皖政秘〔2011〕33六号）。201四年三月份，江西省轨道交通设计投資投入资金股权投资基金较少子单位正试建立。2020年4月，只能根据省地方镇地方政府决策程序投放，改制为江西省轨道交通成长投入资金股权投资基金控股股东较少子单位。
广东省高速公路交通发展方向货币母基金交易费用股权限制司申请注册资产交易费用为300亿美金，这里面，广东省交易费用群体投入额为140亿美金，的比例为46.6667%，广东省皖投高速公路交通交易费用服务控制限制司投入额为127.100万美金，的比例为42.3667% ，广东省工程地质勘查货币母基金交易费用服务控制司投入额为20亿美金，的比例为6.6666%，国设计展方向货币母基金交易费用限制司投入12.9亿美金，的比例为4.3%。
